سبيكة Babbitt هي واحدة من المواد الشائعة الاستخدام للمحامل المنزلق ، وبسبب خصائصها الميكانيكية الفريدة ، يتم استخدامها على نطاق واسع كمواد محمل انزلاق في العديد من الآلات الدوارة. من الشائع مواجهة مواقف في العمل اليومي حيث يتم إيقاف الإنتاج بسبب فشل التحمل المنزلق ، مما يؤدي إلى خسائر كبيرة. تلخيص وتراكم الخبرة ، والرجوع إلى المعرفة الأدب ذات الصلة ، ومناقشة بإيجاز عوامل وحلول أخطاء سبيكة بابيت.
1. بابيت سبيكة تخفيف
غالبًا ما يرجع سبب تخفيف سبيكة Babbitt إلى عدم كفاية التنظيف المعدني الأساسي قبل الصب ، وتكاليف المواد ، ودرجة حرارة الصب غير الكافية. عندما تتراجع سبيكة Babbitt من المعدن الأساسي ، فإن المحمل يسرع التعب ، ويدخل زيت التشحيم إلى سطح الفصل الرخيف ، مما يتسبب في ارتداء المحمل بسرعة.
الحل: إعادة لحام وصب سبيكة بابيت.
2. ارتداء محامل غير طبيعية
أثناء التسارع والجري في العملية ، يكون تشغيل طفيف في ارتداء التآكل وتزاوج قطر العمود أمرًا طبيعيًا. ولكن عندما يكون للمحامل الأعطال التالية ، سيحدث ارتداء غير طبيعي أو شديد.
1) العيوب في تحمل التجميع. يمكن أن يسبب تصريح محمل غير لائق ، واختلاف قذائف تحمل القذائف ، وسوء التلامس لقطر العمود في قذائف تحمل ، وعدم قدرة قطر العمود لتشكيل فيلم زيت جيد أثناء التشغيل اهتزاز الدوار وارتداء قذيفة المحمل.
الحل: استبدل المحمل أو كشطه مرة أخرى ووضع علامة عليه بشكل صحيح ، ثم أعد تجميعه لتلبية المتطلبات الفنية.
2) تحمل خطأ الآلات. المحامل الأسطوانية ليست مستديرة ، وحجم غير لائق وتوزيع أسافين الزيت في محامل إسفين متعددة الزيت ، وخلوص المحمل المفرط أو غير الكافي ، والانحراف المفرط في نهاية القرص التوجه من محامل الدفع ، وسمك غير متساو من وسادات تحمل كل شيء يمكن أن يسبب التآكل الخطيرة.
الحل: استخدم فحص محور العملية لإصلاح الشكل غير المنتظم لبلاط المحمل.
3) اهتزاز الدوار. بسبب اختلال التوازن الدوار ، والاختلال ، وتذبذب أفلام الزيت ، وتطرف السوائل وغيرها من الأخطاء ، يتم توليد السعة العالية ، مما يسبب التآكل الشديد ، والحروق ، والتشويش من قشرة الحمل.
الحل: القضاء على العوامل التي تسبب الاهتزاز واستبدال المحامل البالية.
4) مشكلة نظام إمدادات النفط. يمكن أن يسبب إمدادات الوقود غير الكافية أو المتقطعة احتكاكًا شديدًا وحروقًا وعمودًا.
الحل: حل مشكلة نظام تزويد الزيت عن طريق تنظيف أو استبدال الزيت أو إصلاح أو زيادة البرودة لخفض درجة حرارة الزيت.
3. تحمل التعب
الأسباب التالية يمكن أن تسبب التعب:
1) يؤدي التحميل الزائد للمحمل إلى اندلاع فيلم النفط في منطقة المحمل ، مما يؤدي إلى تركيز الإجهاد في المناطق المحلية ، وشقوق التلامس المحلية ، وفشل التعب بعد الانتشار.
2) قذائف تحمل فضفاضة ، وتصفية محمل مفرطة أو غير كافية ، والاهتزاز يولد أحمالًا متناوبة على المحامل ، خاصة مع تقلبات السعة الكبيرة. يمكن أن يؤدي إجهاد القص على سطح المحمل بسهولة إلى تشققات التعب في قذائف تحمل. يكون الموقع الذي تحدث فيه الشقوق عمومًا في ذروة التدرج الحاد للضغط ، حيث تتقارب شقوق متعددة ، مما يسبب تكسيرًا واسع النطاق وتخفيف البلاط.
3) كلما زادت سمك سبيكة بابيت ، زادت حساسية التعب والمعرضة لفشل التعب.
4) تتناقص قوة سبيكة Babbitt مع زيادة درجة الحرارة ، وتحدث تشققات التعب أثناء التشغيل في درجات حرارة عالية ، وتسريع أضرار ارتداء التعب.
الحل: يجب التحكم في نسبة ضغط الحامل ضمن نطاق مناسب. يجب السيطرة على إزالة المحمل ضمن متطلبات التصميم. البلاط من سبل بابيت مع سماكة يتم التحكم فيها بين 1-1. 5mm ومقاومة التعب الجيدة. السيطرة على درجة حرارة قذيفة تحمل.
4. تحمل التآكل
يحدث التآكل بشكل رئيسي بسبب التفاعلات الكيميائية لمواد التشحيم. إذا تم اختيار زيوت التشحيم بشكل غير صحيح أو فقدان تزييته بسبب الشيخوخة ، وتحدث التجويف ودرجة الحرارة المرتفعة أثناء التشغيل ، فقد لا يزال التآكل السطحي يحدث. تتميز تلف التآكل وتلف التآكل ببعض أوجه التشابه ، ولكن من سطح قشرة الحامل ، يكون التآكل ناتجًا عن طبقة أكسيد يغير اللون محليًا أو تمامًا بسبب التآكل. تحت المجهر المعدني ، يمكن ملاحظة رواسب التآكل في حفر التآكل الكيميائي. لا يحدث التآكل في منطقة تحمل فيلم الزيت مثل Wear ، ويمكن العثور عليها في أي جزء.
5. تحمل التجويف
المحمل التجويف هو توليد فقاعات صغيرة في منطقة الضغط المنخفض في المحمل (حيث يكون الضغط أقل من ضغط البخار المشبع للزيت). يتم نقل هذه الفقاعات إلى منطقة الضغط العالي وسحقها ، وتشكل على الفور موجة صدمة ضغط تؤثر على سطح المحمل ، مما تسبب في تشققات التعب أو تقشير الطبقة المعدنية على المعدن السطحي بسرعة. عندما يعمل المحمل ، تكون سعة وسرعة دوامة قطر العمود كبيرة ، ويكون فرق الضغط الهيدروليكي في الخلوص كبيرًا ، وهو عرضة للتجويف. المحامل عالية السرعة عرضة للتجويف بسبب الدوامات القوية أو الانقطاعات في تدفق الزيت عند تقاطعات ثقوب الزيت ، وأخاديد الزيت ، وتحمل المقاطع العرضية. انخفاض لزوجة زيت التشحيم أو أن وجود الماء أو الهواء في الزيت يمكن أن يسبب بسهولة التجويف.
طرق لتخفيف التجويف: تقليل اضطراب الزيت ، وزيادة لزوجة الزيت ، وزيادة ضغط إمدادات الوقود ، وغيرها من التدابير.
6.
والسبب الرئيسي هو أن الضغط بين غطاء المحمل ومقعد المحمل ليس ضيقًا ، وهناك فجوة بين غلاف المحمل وغطاء المحمل. عندما يعمل الدوار ، تصبح قشرة الحامل فضفاضة ، مما يؤثر على استقرار فيلم الزيت الحامل. هذا النوع من الاهتزاز الناجم عن الثغرات له خصائص غير خطية ، وقد يكون هناك مكونات تحت الأرض من 1\/i أضعاف تردد السرعة الدورانية والمكونات الخارقة للركض في تردد السرعة الدورانية (حيث يكون أنا عدد صحيح موجب) في تردد الاهتزاز. لتجنب تحمل رخاوة ، يجب الحفاظ على ملاءمة التداخل لـ 1-4 mm بين أغطية المحمل أثناء التجميع المحمل.
7. خلوص محمل غير مناسب
إن خلوص المحمل صغير جدًا ، وبسبب فقدان احتكاك القص المفرط الناجم عن تدفق الزيت في الخلوص ، فإن الحامل يرتفع. التخليص صغير جدًا ، ويقل حجم الزيت ، وليس هناك وقت لسحب الحرارة الناتجة عن الاحتكاك. التخليص كبير جدًا ، حتى أن قوة الإثارة الصغيرة (مثل القوة غير المتوازنة) يمكن أن تسبب اهتزازًا كبيرًا ، ويكون الاهتزاز كبيرًا عند تجاوز السرعة الحرجة. يمكن أن تؤدي خلوص المحمل المفرط في دوارات الحمل للضوء عالية السرعة إلى تغيير الخصائص الديناميكية للمحامل وتسبب تشغيل دوار غير مستقر. تشبه الخلوص الكبير بين المحامل مشكلة تخفيف ، وسيكون هناك العديد من المكونات التوافقية للتردد الدوراني في طيف التردد للاهتزاز العمود. يجب التحكم في إزالة الملاءمة للمحامل ضمن قيمة التصميم أو نطاق القيمة الموصى به. بالنسبة للمحامل ذات المتطلبات العالية للتثبيت ، من الأفضل استخدام قضيب قياس مخصص لقياس خلوص المحمل. تحقق من جهة الاتصال والضيق بين قضيب القياس وكتلة البلاط للتأكد من أن كل كتلة من البلاط على اتصال جيد وتفي عملية التخليص بالمتطلبات. لا يُسمح بشكل عام بالسرعة التي لا يُسمح بتكثيفها. في بعض الأحيان ، من أجل تقليل اهتزاز الدوار ، يجب التحكم في إزالة المحمل عند الحد الأدنى للقيمة المسموح بها. من الأفضل أن يكون لديك مقياس حرارة مضمن للكشف عن درجة حرارة قشرة الحامل. بشكل عام ، يجب ألا يتجاوز 12000C ، وإلا فإن سبيكة Babbitt سوف تذوب.
8. درجة حرارة الحامل مرتفعة للغاية
في الآلات الدوارة الكبيرة ، يكون درجة حرارة تحمل درجة الحرارة أو درجة حرارة زيت الإرجاع عنصر اكتشاف منتظم. سبب ارتفاع درجة الحرارة هو:
1) خلوص المحمل صغير جدًا
2) حمل المحمل مرتفع للغاية
3) عطل مبرد الزيت ، مما يؤدي إلى زيادة في درجة حرارة زيت المدخل
4) لا يفي شكل أو تجميع المحمل بالمتطلبات
إذا تبين أن درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية أثناء تشغيل الماكينة ، فيجب مراقبة عن كثب لتحديد السبب والتعامل معها على الفور.
خاتمة
باختصار ، يجب أن تلبي المحامل المنزلق بشكل صارم المعايير من التجميع إلى الصيانة ، مما يضمن تزييت جيد ومراقبة درجة الحرارة ، من أجل ضمان التشغيل الجيد للمعدات.